Coroa Absolute Black Road Premium 50t Oval 110bcd 5f 2x
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Características do produto
Cor: Cinza
Marca: AbsoluteBLACK
Características principais
Marca | AbsoluteBLACK |
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Modelo | Premium Shimano 110/5 bcd |
Cor | Cinza |
Quantidade de dentes nos chainrings | 50 |
Outras características
Peso | 122 g |
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Tipo de coroa | Coroa única |
Material | Aluminio Usinado |
Descrição
As coroas ovais absoluteBLACK Premium Shimano 110/5 bcd são projetadas para pedivelas anteriores a 2014 como Shimano Dura-Ace FC7950, Ultegra FC6750, Shimano 105 -5750 e muitos mais com encaixe de 5 parafusos. Mudanças super rápidas e incrível suavidade de pedalar. É a coroa oval mais premium do mercado, com ganhos de desempenho cientificamente comprovados.
– Tamanho (massa +/-1g): 34T (30g), 36T (36g), 38T (41g), 50T (122g), 52T (135g);
– Cor: cinza;
– Compatibilidade: Shimano Dura-Ace 7950, Ultegra 6750, Shimano 105- 5750, Tiagra 4650, FSA, Rotor 3D e 3D+, S-works e muitos outros pedivelas mais antigos. Também serve para Sram Force e Red, mas NÃO é compatível com pedivelas Sram que possuem 1 parafuso de corrente oculto (Force22, Red22). Compatível com Di2;
– Importante: se você atualmente usa coroas 53/39T, você tem manivelas 130BCD (não 110bcd). Neste caso, observe nossas coroas 130BCD, pois você não poderá usar nada menor que 53/39T;
– Parafusos: para a coroa externa, solicite parafusos longos. Mudando a coroa interna para oval apenas? Use parafusos originais;
– Material & acabamento: alumínio 7075 Txxx usinado cnc. Construção de longa duração, anodização tipo II;
– Ovalidade: otimizado para cada tamanho separadamente. 34T- 6,5%; 36T- 11,4%, 38T- 11,4%, 50/52 - 10,3%; Sincronização de 108 -109,5° após PMS (ponto intenso superior) - Ideal para subidas em estradas. Patente pendente.
Sempre recomendamos o uso de uma nova corrente ao instalar novas coroas.
VANTAGENS DAS COROAS ABSOLUTE BLACK ROAD OVAL:
* Forma oval especial única que ajuda você a escalar com mais facilidade e rapidez (patente pendente);
* Mais de 15% mais rígido do que os Rotor Qrings devido à construção mais espessa de 5 mm e modelo de pedaleira oval;
* O design mais fino que oferece excelente relação força/peso;
* Você não "sentirá" a forma oval ao pedalar;
* Sua ação de pedalada será mais suave;
* Ajuda a reduzir o estresse nos joelhos e ajudando suas pernas a permanecerem mais descansadas por mais tempo;
* Você será capaz de manter uma cadência melhor enquanto sobe;
* Reduz a possibilidade de cãibras nas pernas;
* Você reduzirá as mudanças da coroa/roda dentada em pelo menos 15%.
COMO AJUSTAR O CÂMBIO DIANTEIRO COM COROAS OVAIS ABSOLUTEBLACK ROAD
Para proceder com o ajuste você precisará de chaves allen de 2mm e 5mm.
Solução de problemas:
* Se o seu desviador deslocar demais a corrente ao passar do anel pequeno para o anel grande, isso significa que sua "folga" é maior que 2 mm quando a corrente está na coroa grande (veja o vídeo). Pode ser necessário reduzir a folga. Seu câmbio dianteiro também pode estar muito alto em comparação com o recomendado no vídeo. A última coisa a verificar é se sua abertura está paralela à grande face da coroa;
* Se o seu câmbio dianteiro está hesitando em mudar do anel pequeno para o anel grande, dois problemas podem estar presentes. O "gap" pode ser muito pequeno (deve ser de 2 mm - veja o vídeo) ou sua abertura não está paralela à face grande da coroa.
COMO MONTAR A COROA OVAL 110/5:
Primeiro, você precisa remover a manivela da bicicleta. Uma vez removidos, desaparafuse os 5 parafusos que prendem duas coroas juntas com uma chave torx T-30. Remova os dois anéis originais. Localize a nova coroa interna oval com o indicador de sincronismo triangular posicionado atrás do braço da manivela. Os orifícios dos parafusos na coroa pequena são recuados - para que as cabeças das porcas fiquem niveladas com a superfície da coroa - esses recuos devem ficar voltados para você ao montar os parafusos. As coroas externas Absolute Black têm um recuo específico para acomodar a borda traseira do braço da manivela - posicione o anel externo para alinhar esse recuo com o braço da manivela. Se você estiver trocando apenas a coroa interna por oval, use os parafusos originais que acompanham a manivela. Se você estiver mudando para um par de anéis ovais, precisará de um conjunto de parafusos de coroa 'duplos' regulares. Aperte todos os quatro parafusos com força de cerca de 5-7Nm. Monte sua manivela de volta para a bicicleta. Você também pode precisar ajustar o câmbio dianteiro para cima em 2-3 mm.
Garantia do vendedor: 3 meses